外国船东将巨型油轮更名“尊重”向中国法官致敬

时间 : 2019-11-07 17:35:51 来源 : 匿名 热度 : 402

资料来源:最高法院网站

原标题:外国船东将巨型油轮更名为“尊重”,以向中国法官致敬

随着青岛海事法院法官办理释放手续,马绍尔群岛国籍的30万吨巨型油轮“尼里萨号”被释放并开始新的航行。为期45天、长达8000公里的跨境调解,由来自六个国家的各方和利益攸关方参与,终于圆满结束。

“尼莉莎”号的新主人将船名改为“尊重”,以表达他对中国海事法官和中国法治的感激和尊重。

本文图片均为最高人民法院微信公众号。

“一船两卖”引发的国际争端

这起事件源于2018年12月在希腊注册的一名申请人和在新加坡注册的一名被申请人之间签署的一份船舶交易合同。

双方同意被告将以3850万美元的价格向申请人出售马绍尔群岛国籍“尼莉莎”轮。然而,被告违反了合同,为了一件事卖掉了两件东西。因此,在伦敦提起仲裁之前,为了确保其权利的实现,原告自愿选择向青岛海事法院申请海事请求保全,请求扣押被告所属的“尼莉莎”号船,并命令被告提供500万美元的担保。

“尼莉莎”号船卷入了这起案件

当时,船上的自动识别系统(ais)信号消失了,这意味着船主可以随时更换。形势非常紧急。

希腊申请人收到消息称,“尼莉莎”号预计将于周末抵达青岛海事法院辖区。因此,申请人在3月8日星期五下班前通过电子邮件提交了扣船申请,希望在船只抵达香港后立即扣船并申请保密。

青岛海事法院在依法审查立案后,立即启动了紧急逮捕程序。它还秘密处理案件信息,并开始秘密逮捕行动。

为了及时了解其趋势,并在更换船东前成功扣押船舶,青岛海事法院主审法官整个周末都没有休息,不断更新船东趋势,并保持对“尼莉莎号”的密切持续跟踪。3月11日凌晨4点,该船的目的港被确认为青岛港后,海事法官立即开始全面执行扣押。

3月11日下午,当载有约30万吨巴西原油的“尼莉莎”号(Nerissa)停靠在青岛港的一个油轮码头时,它立即被船上的海事法官依法扣留,而“尼莉莎”轮售他人的计划告吹。

青岛海事法院法官登船逮捕了涉案船只。

可能会引发一系列纠纷,如何破解?

然而,事情没有那么简单。

这艘船原定在青岛卸下13万吨原油,然后继续向天津运送剩余的17万吨。出乎意料的是,在青岛卸货后,原定的航行计划被迫中止。

这艘船的滞期费损失约为每天30,000美元。未能按期卸船也会给原油加工企业造成生产困难,并可能造成重大损失。如果任由这种情况发展下去,不仅会给作为船东的被申请人带来灾难性的打击,还会给相关的定期租船人和托运人造成巨大损失,引发一系列纠纷。来自巴西、迪拜和印度的船长、托运人和租船人都请求允许继续在天津卸货。

海事法官得知这一情况后,立即决定根据《中华人民共和国特别海事诉讼法》第二十七条,协调双方,允许“尼莉莎”号前往天津卸货,该条允许船舶在扣押后继续运营,以最大限度地避免损失扩大。东道国法官争分夺秒,并立即开始协调各方前往海事局处理扣押援助程序的途中,当晚。

然而,事情远没有预期的那样发展。由于没有先例,在完成剩余的航行中有许多不可预测的海上风险和法律风险。申请人对自己的权益能否得到保护有疑问。在没有充分保证的情况下,申请人没有明确表示同意让该回合继续进行。

此外,由于安全和防污染的需要,以及即将到来的中国海军青岛70周年阅兵,船只已经被多次移动,成本非常高。

随着时间的推移,损失日益增加。

来自希腊、巴西、印度、新加坡、中国的利益相关者,如货主、经理、时间出租人、银行和其他各方,都像热锅上的蚂蚁一样焦虑不安,日夜询问法官案件的进展情况。

尽管申请人和被申请人开始谈判,但由于涉及4000万美元的船舶交易、银行抵押和其他船舶租赁纠纷,和解进展非常缓慢。鉴于30天的拘留期即将到期,申请人在英国伦敦申请仲裁,并申请继续拘留。

打开“没有假期,没有时差”的工作模式

如果延期继续,这艘船将不可避免地被拍卖。拍卖周期更长,各方都将遭受巨大损失。

负责的法官看到了,非常焦虑。一方面,他继续加强协调,解释法律,分析利弊,积极引导各方理性对待,促进争议解决;另一方面,也有必要耐心安抚所有感兴趣的方面,以避免发生新的扣押和局势的扩大。同时,根据港口安全、防污染的要求和即将到来的海军节的航行控制要求,法官还将根据需要协调船舶的停泊。

各方和所有相关方来自六个不同的国家。在这艘船被扣留的四十多个日夜里,“没有假期,没有时差”已经成为法官们的日常必需品。这样做的原因是为了及时跟踪案件的进展。因为,每拖延一天,各方都会承受更大的损失。

这些努力终究没有白费。经过多次波折,申请人终于在4月10日提交了一份书面意见,同意允许该回合继续进行。

法官立即协调了吨位税和船舶运输费用的结算。他尽快办理了相关手续,并允许该船卸货后从青岛港驶往天津港到达秦皇岛。

4月20日,该船完成卸货,并被扣留在秦皇岛港锚地,以完成航行检查,并为调解创造条件。为确保船舶的安全运行和持续扣留,青岛海事法院专门制定了严格的应急预案,并协调沿线海事局和出入境边防检查站对船舶进行全程监管。负责的法官日夜实时跟踪这艘船的动向。

令人高兴的是,该船在秦皇岛港锚地被扣押后不久,申请人和被申请人看到了和解的曙光,并加强了谈判。

为了减少时差的影响,提高效率,各方聚集在新加坡举行面对面的会谈。海事法官从远处实时推进。最终,双方达成和解,继续履行船舶买卖合同,并一揽子解决所有争议。

申请人于4月25日中午提交了解除船舶扣押的申请,希望在当天解除扣押,以便及时办理船舶移交。根据紧急优先程序,承包商法官立即制作了相关法律文件,并于当晚11点与同事以最快速度抵达秦皇岛,直奔秦皇岛海事局和边防检查站,办理船舶解禁手续。第二天早上强风禁令解除后,他在10海里外的油轮锚地登上了船,释放了被捕者。

45天后,法官长途跋涉8000公里,上下船四次,多次协调泊位转移,协调希腊、新加坡、印度、迪拜、巴西、中国等各方以及托运人、租船人和抵押人等其他相关方,最终赢得了与时间的“战斗”。

你好,“尊敬”

逮捕解除后,从新加坡连夜赶来的新船主与原船主一起登上了船,进行移交。“尼莉莎”号被改名为“m/v尊重号”,它恢复了自由,获得了新的生活,并以新的身份开始了新的航行。

当海事法官好奇地问来自希腊的新船主为什么要把这艘船命名为“尊重”时,他回答道,以表达他对中国海事法官和中国法治的感激和尊重!

法治是最好的商业环境。

尊重法律和公平司法对法治至关重要。中国法官以其专业、公正、承诺和创新的精神在每个案件中践行法治精神,维护公平正义,赢得世界对中国法治的尊重和认可。

德国pk拾赛车 快三开奖结果 河北11选5 贵州11选5开奖结果

随机新闻

最新新闻

最热新闻